整車物流費用報價怎么算(整車物流運輸收費標準)
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整車物流費用怎么算,長途整車物流運輸一般可參考公里數來大概計算,短途的可以通過在此基礎上加上起步價,來大概核算出基礎價格,由于整車物流價格受到的影響因素很多,場景情況多變不統一,很難根據某一種計算方法就能真實體現最終運輸的價格,按照公里數計算的價格只是根據運輸距離,車輛大小、車型成本、工人工資、利潤訴求、保險等影響成本的因素來大概參計算的參考價格,只具備參考價值,很難真實代表運輸費用的實際可行性,這是因為整車物流費用主要靠行情來決定,而行情卻不是某一種方法可決定的。
整車物流費用怎么算
一、按重量收費
由于特定的車型,在既定的路線和距離下,成本差不多,區別在于利潤的要求不同,如果承運的貨物是重貨,那么一般情況下,是司機跑一趟心里的期望價格,滿載情況下,折算下來,每一噸的費用是多少,這就是按重量收費的意思,其實,按重量收費,只是重量乘以每噸價格,得出司機期望的單趟運費總額而已,只是行業內習慣了稱之為按重量收費,由于不同的車輛,載重量不同,同一種車輛,在不超重的情況下,重量越多越劃算,因為司機的期望總運費是一定的,除以的基數越大,成本越低。
二、按體積收費
這通常指的是貨物是泡貨的情況,重量可能很輕,但體積很大,由于各種車型大小一樣,所以能裝載貨物的空間是一定的,與按重量收費的道理差不多,在既定的路線和距離下,司機要求的運費除以能裝載的貨物體積,就是收費的標準,也稱之為多少錢一個立方,同樣的道理,在總運費確定的情況下,盡可能滿載運輸,就可以減少單位運輸成本。
三、物流行情導致收費不統一
整車物流市場,由于貨物情況多變、車輛情況不同,物流行情對運輸價格的影響巨大,有時候上下浮動甚至超過40%,也就是說,旺季是10000元運費,淡季回頭車價格可能是6000元,所以,市場上沒有固定的精確計算運輸價格的統一標準,變化就是唯一不變的特點,所以,絕大多數,整車物流市場的價格都是隨機的,只是在某一種大致的情形下遵循一定的規律而已。
四、按起步價收費
同城小車運輸,或者大車在一定公里數以內的短距離運輸,一般可以按照起步價來收費,比如一個13米的掛車,即便運輸距離可能只是五公里,可由于車輛很大,有一個統一的起步價,否則車輛根本不會考慮運輸,這與入門要求一樣的道理。
五、按公里數收費
按公里數收費的情況,一般是特種運輸車,此類車輛由于幾乎沒有回貨,單趟運輸,按照來回來參考定價,屬于整車物流市場上的小眾運輸類型,但是如果拋去上述第三條所講的因素外,整車車輛按公里數計算運費,是可以作為整車物流運輸基本的參考標準,具有一定的實際意義的。
按距離計算整車物流費用
1、長途運輸
(1)、4.2米貨車,長寬高為4.2*2.3*2M,承載重量為12噸,每公里5元;
(2)、6.8米貨車,長寬高為6.8*2.3*2M,承載重量為10.5噸,每公里6元;
(3)、9.6米貨車,長寬高為9.6*2.3*2.6M,承載重量為17噸,每公里8元;
(4)、13米貨車,長寬高為13*2.35*2.6M,承載重量為32噸,每公里11元;
(5)、17.5米貨車,長寬高為17.5*3*2.8M,承載重量為31噸,每公里11元。
2、短途運輸
短途運輸費用計算在長途運輸的基礎上,加上起步價基本可以得出參考價。
(1)、4.2米貨車,加上起步價80元;
(2)、6.8米貨車,加上起步價200元;
(3)、9.6米貨車,加上起步價500元;
(4)、13米貨車,加上起步價1000元;
(5)、17.5米貨車,加上起步價1500元。
關于物流整車的價格,可以通過兩個途徑來測算,偷懶的方式就是往市場詢價,多詢幾家,大概其心里就有數了;精準的方式,則需要依據一定的邏輯來測算,本質上只要整明白一趟的成本構成即可,加點利潤就形成了報價。
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裝貨地與卸貨地的遠近、路線的選擇會對物流運輸價格有直接的影響。運輸路線越遠,運價就越高。即便是同一起運地,到同一目的地,運價也會因為路線的不同出現運費差異。比如,客戶貨比較急,可能要求走高速,運價肯定比走普通公路高。再者,目的地交通不好,碰上大堵車,或者貨車不好進,又或是禁行大貨車等,都會導致運價上升。
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全國整車運輸的價格是以距離和重量計算的,一般在不超載的情況下,整車運費按照公里數來計算,其中如果是二線城市可以還要加上回一線城市的費
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整車的價格跟距貨物的性質計算運費法,比如你發設備,物流公司會考慮尺碼的大小,還有重量的對比,在就是到達的城市需不需要中轉,如需中轉還會產生叉車費,中轉費,倉儲費等。
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